FAQ – nom outdoor

Accettiamo i principali metodi di pagamento online (carte, wallet e soluzioni più comuni). Se al checkout non trovi il metodo che preferisci, scrivici: troviamo noi la strada più semplice

Certamente, contattaci e ti inviamo i dati per il bonifico. Appena riceviamo conferma dell’accredito, mettiamo l’ordine in lavorazione/spedizione.

Sì, se non è ancora entrato in preparazione.

Se devi cambiare indirizzo, aggiungere un modulo o correggere un dettaglio, scrivici subito: più siamo vicini alla spedizione, più diventa difficile intervenire

Solamente se l’ordine non è ancora in preparazione. Quando l’ordine è già in lavorazione o affidato al corriere, l’annullamento potrebbe non essere possibile: in quel caso valuteremo insieme la soluzione migliore (es. reso)

Ti arriva una mail di conferma con il riepilogo dell’ordine. Se non la vedi, controlla anche spam/promozioni. Se continui a non vederla, scrivici, verificheremo insieme.

Ogni tanto sì, ma non facciamo “sconti finti” continui. Se vuoi ricevere novità e offerte reali, iscriviti alla newsletter.

Prova con un metodo diverso oppure scrivici: ti aiutiamo a completare l’acquisto senza impazzire.

Sì, spediamo anche fuori dall’Italia. Se il tuo Paese non compare al checkout, scrivici e ti facciamo una quotazione

In Italia la spedizione è gratuita.

Se invece stai ordinando da fuori Italia, il costo della spedizione viene calcolato e mostrato direttamente al checkout, prima di confermare l’ordine.

I tempi variano in base a: disponibilità, periodo dell’anno (alta stagione vanlife = più richieste), e destinazione.

Trovi sempre una stima nella pagina prodotto; se hai una data “di partenza” (tipo roadtrip fissato), scrivici prima di ordinare e ti diciamo cosa è realistico.

Sì: quando l’ordine parte ricevi gli aggiornamenti di spedizione (tracking o contatto del corriere, a seconda del tipo di consegna)

I nostri moduli vengono spediti in pacchi singoli da massimo 20 kg ciascuno.

Questa scelta è voluta: ci permette di evitare la spedizione su pallet, che comporterebbe costi più elevati per il cliente finale e una gestione logistica più scomoda (presenza obbligatoria, scarico complesso, spazi di manovra).

In questo modo la consegna è più semplice, più flessibile e più comoda, anche a casa o in contesti non industriali. I pacchi sono maneggevoli, facili da spostare e non richiedono attrezzature particolari per il ritiro

Al momento non è possibile acquistare dal sito con spedizione extra-UE.

Se però vivi fuori dall’Unione Europea e sei interessato ai nostri moduli, scrivici, valuteremo insieme ordine, costi e modalità di spedizione in base alla destinazione

Per le spedizioni fuori dall’Unione Europea possono essere applicati dazi doganali, IVA locale o altre imposte, che sono sempre a carico del destinatario e variano da Paese a Paese.

Prima di procedere con l’ordine, ti forniremo tutte le informazioni necessarie per evitare sorprese

Sono progettati per essere universali, ma la compatibilità vera la fanno le misure.
Ogni prodotto ha la sezione misure: controlla sempre dimensioni interne utili del tuo van prima dell’acquisto

Vai a questa pagina per vedere passo dopo passo come prendere le misure :)

Sì, è uno dei vantaggi dei kit modulari: smonti, sposti, e rimonti.

Di solito i moduli sono pensati per una configurazione cargo. Se hai sedili dietro, spesso serve rimuoverli temporaneamente per avere spazio e un piano pulito. Controlla sempre le dimensioni del tuo furgone

No: di solito bastano attrezzi standard tipo avvitatore o cacciavite. Strumenti extra possono servire solo se vuoi fare adattamenti personalizzati sul tuo veicolo.

Arrivano in kit: li assembli in modo rapido e li fissi secondo le tue esigenze.

Non esiste una tempistica standard valida per tutti: ogni modulo ha il proprio tempo di assemblaggio, in generale, tutti i nostri moduli sono stati progettati e testati per avere un assemblaggio semplice e veloce, anche per chi non ha particolari competenze tecniche.
Il primo assemblaggio può richiedere un po’ più di tempo per prendere confidenza con i componenti, mentre gli assemblaggi successivi risultano decisamente più rapidi.

Sì. Per motivi di sicurezza, tutti i moduli devono essere fissati in modo adeguato durante l’utilizzo su strada, come qualsiasi altro carico trasportato all’interno di un veicolo.

Le modalità di fissaggio, così come eventuali requisiti relativi a omologazione, certificazioni o aggiornamenti della carta di circolazione, possono variare in base alla normativa locale e all’uso specifico del veicolo.

È responsabilità dell’utente verificare che il fissaggio dei moduli sia conforme alle leggi e ai regolamenti vigenti nel proprio Paese o territorio.

Sì: trovi istruzioni in PDF nella e-mail conferma d'ordine e nel packaging il qr code che rimanda alle istruzioni in pdf.

Per scelta riduciamo la carta, quindi niente manuale stampato!

Sì, però è importante usarli nel modo corretto.

Sono materiali pensati per la vita da van — urti, vibrazioni, uso quotidiano.
Detto da vanlifer: un minimo di cura allunga la vita di tutto.

Del van. Dei moduli. Del viaggio.

Sì! Arrivano con finitura naturale e superficie levigata: puoi verniciarli, oliarli, personalizzarli come vuoi.

Tip vanlife: un buon trattamento protettivo aiuta tantissimo contro umidità e macchie

Resistono all’uso outdoor, ma non sono “subacquei”: se bagni il legno e lo lasci umido per giorni, si rovina come qualsiasi arredo. Asciuga, arieggia, e se fai vita “invernale” valuta trattamenti protettivi

I kit sono pensati per il fai-da-te. In alcune zone possiamo suggerire installatori partner.

Certamente, scrivici per richieste specifiche così da creare un preventivo ad-hoc.

I moduli sono amovibili e non cambiano la destinazione d’uso del veicolo. Ti consigliamo comunque di verificare sempre la normativa locale (soprattutto fuori Italia).

Sì, purché siano fissati correttamente e non compromettano la sicurezza. In pratica: trattali come un carico ben assicurato.

I moduli Nom sono pensati per essere rimossi il più facilmente possibile.

Non sono fissati in modo permanente al telaio del veicolo.

Proprio per questo, in fase di revisione non dovrebbe esserci alcun problema.

E in ogni caso, se vuoi andare sul sicuro, in 5 minuti si toglie tutto.

Il van torna vuoto. Come prima.